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시내 교통

지하철

도쿄, 오사카와 같은 대도시에 비하면 정말 적은 수의 지하철이 운행되고 있다. 단 3개의 노선, 36개의 역이 있기에 환승도 쉽고 역 찾기도 쉽다는 것! 그리고 특이하게 각 지하철 역마다 역을 상징하는 아이콘이 있어 다양한 방법으로 역을 기억하기도 쉽다.

▶ 노선 안내


1. 구코(空港) 선

후쿠오카 국제공항부터 하카타, 나카스, 텐진, 후쿠오카 타워를 지나 마리노아시티 아웃렛까지 갈 수 있는 노선으로 공항부터 가로로 길게 쭉 뻗은 노선이다. 가장 주요한 노선으로 주황색으로 표기가 된다.


2. 나나쿠마(七隈) 선

후쿠오카의 중심 텐진에서 시작하는 노선으로, 초록색으로 표기된다. 텐진미나미(天神南)에서부터 출발하여 구코선과 마찬가지로 서쪽으로 뻗어 있지만, 구코 선보다 남쪽으로 운행이 된다. 여행자의 패턴으로 본다면 많이 이용하지는 않는 편이다. 다만 텐진미나미 역과 와타나베도리(渡辺通), 야쿠인(薬院) 역 주변에 숙박이 많은 편으로 시내 중심부 역 정도는 이용하는 편.


3. 하코자키(箱崎) 선

나카스카와바타에서 시작하는 짧은 노선으로, 단 7개의 정거장이 있다. 파란색으로 표기되며, 후쿠오카의 북쪽으로 뻗어 있다. 일반적인 후쿠오카 시내 관광에서는 거의 사용하지 않는 노선이다.



▶ 요금

기본요금은 ¥200부터 시작하여 구간별로 금액이 올라가 최대 ¥370까지 있다. 지하철 구간이 복잡하지 않고 역이 많지 않으며, 또한 지하철에서 지하철로 갈아탈 때마다 따로 티켓을 구입할 필요가 없기 때문에 타 도시에 비해 저렴한 편이다. 지하철 입구에서 자동판매기로 티켓 구입이 가능하며, 한국어와 영어 모두 표기되어 있어 구입하기도 쉽다. 단, 자동판매기에 따라서 ¥10,000과 ¥5,000의 큰 지폐가 사용 불가능할 수도 있으니, 자동판매기 위에 가능한 화폐권을 확인하고 사용하자.


TIP! 후쿠오카 지하철 1 or 2 DAY PASS
하루에 지하철 탑승 계획이 많을 경우 지하철 무제한 탑승권을 이용해 보자. 1 DAY, 2 DAY PASS로 나뉘며, 구코선, 나나쿠마선, 하코자키선 세 개의 노선을 자유롭게 이용할 수 있다. 시내 관광지를 지하철로 돌아다닐 계획이라면 필수 구입! 지하철역 자동 발매기에서 구입할 수 있다. 발매기에서 '1日券(1일권) 또는 2日券(2일권)'이라는 글자를 찾으면 된다.

최종 수정일 2018.02.02 수정요청

100엔 버스

하카타와 텐진만 오고 가는 100엔 버스! 어디서 타고 내리던지 무조건 100엔이기 때문에 100엔 버스라 불린다. 초록색과 분홍색 2개의 방향으로 운행을 하며, 저렴하고 편리하게 이용할 수 있다. 노선에 따라서 승차하는 곳이 다르기 때문에 목적지에 맞는 노선을 이용하자. 역이 많지 않고, 한국어 안내가 잘 되어 있으므로 잘못 탈 염려는 없을 것. 하카타 역과 텐진 사이를 주로 오가며, 이외에도 이 지역만 다니는 버스는 구역 내에서 모두 100엔에 운행된다.


▶ 노선 안내

1. 초록색 내선 순환 루트
하카타 역에서 기온마치와 카와바타마치, 텐진 방향으로 갈 때는 내선 순환 루트를 탑승
  • 탑승처 : 하카타 버스 터미널 1층의 3번 승차장(18번)

2. 분홍색 외선 순환 루트
하카타 역에서 캐널 시티와 텐진 버스 센터 방면으로 가고자 한다면 외선 순환 루트를 탑승
  • 탑승처 : 하카타 역 앞(하카타에끼마에) A 승강장



▶ 탑승 방법

일반 시내버스와 동일하게 뒷문으로 타서 ‘정리권(세리켄せいりけん)’을 뽑은 뒤 앞 문으로 하차하며 100엔을 지불


▶ 이용 가능한 교통 패스

  • 산큐패스
  • 후쿠오카 도심 1일 승차권
  • 후쿠오카 1Day Pass
  • 후쿠오카 투어리스트 패스


TIP! 100엔 버스 운행 시간
일반 버스나 100엔 왕복 버스가 아닌 순환 루트의 100엔 버스는 운행 시간이 짧은 편이라는 것이 단점! 순환 버스는 밤 늦게까지는 운영하지 않으니 늦게까지 시내 구경을 하고 싶다면 다른 버스나 지하철, 택시 등을 이용하자.

  • 기준 : 하카타 버스 터미널
  • 첫차 : 평일 8시, 주말 9시
  • 막차 : 평일, 토요일 20시 52분 일요일 20시 32분 출발
최종 수정일 2018.02.26 수정요청

일반 시내버스

일반 시내버스는 니시테츠사에서 운영을 하기에 니시테츠 버스Nishitetsu Bus라고 불린다. 뒷문으로 탑승하여 정리권(세리켄)을 뽑으면 된다. 하차하는 곳까지의 거리에 따라 요금이 달라진다. 기본 ¥100으로 시작하며, 하차하는 시점에 앞문 상단에 위치한 금액 표기판에서 자신의 정리권에 찍힌 정류장 번호를 확인하면 내야 하는 금액을 알 수 있다.
100엔 버스나 그린버스의 경우, 일정 지역 안에서 움직이는 순환선에 가깝기 때문에 주요 여행지가 아닌 곳을 가고자 한다면 시내버스를 이용하는 게 더욱 편리하다.

▶ 요금

기본요금 ¥100부터 구간별로 요금 상이



▶ 이용 방법

뒷문으로 탑승하여 정리권을 뽑은 뒤, 정리권의 번호를 확인하고 앞문으로 하차 시 정리권 번호에 맞는 금액을 내면 된다. 그 외 교통 패스를 사용한다면 기사에게 확인 후 하차.
정리권은 요금과 함께 넣어도 되고, 갖고 싶다면 굳이 내지 않아도 된다.



▶ 이용 가능한 교통 패스

교통패스를 이용 하더라도, 탑승 시에 반드시 정리권을 뽑아야 한다. 하차 시에는 정리권을 요금함에 넣고 교통 패스를 운전기사에게 확인받고 내린다.

  • 후쿠오카 도심 1일 자유 승차권
  • 산큐패스
  • 후쿠오카 투어리스트 시티패스


TIP! 버스에서 내릴 때 잔돈이 없어요, 어떻게 하죠?
일본의 버스는 잔돈을 교환해 주지않는다. 그렇기에 내고자 하는 요금에 딱 맞게 내야만 한다는 점! 동전이 없다고? 걱정하지 말자! 앞문으로 하차하기 전에, 요금 납부 기계쪽을 보면 동전 교환기가 옆에 설치되어 있는 것을 볼 수 있다. 하차 시에는 사람들이 붐비므로, 내리기 전에 미리 동전을 교환해 두면 좋다. 지폐에서 동전으로, 동전에서 동전으로 모두 교환이 가능하다. 단, 지폐는 ¥1,000만 동전으로 교환 가능하니 유의할 것.
동전을 교환하더라도 자신의 요금을 제외하고 나오는 게 아니라 정말 ‘교환’만 하는 것이니 동전 교환 후, 본인의 요금을 반드시 지불하고 내리자.
최종 수정일 2018.03.05 수정요청

후쿠오카 오픈 탑 버스

다른 버스들이 정말 ‘대중교통’ 이라면, 후쿠오카 오픈 탑 버스는 2층으로 된 지붕 없는 대형 버스로 관광을 목적으로 만들어진 버스! 1층에서 시원하게 탑승할 수 있고, 2층 야외에서 후쿠오카 시내를 관람할 수도 있기에 걷기보다는 버스에서 즐기고 싶다면 오픈 탑 버스를 타 보자. 이미 뉴욕, 런던, 홍콩 등 유명한 도시에는 운영을 하고 있어 우리에게도 친숙한 버스일 터.


▶ 운영 노선

1. 시사이드 모모치 코스
모모치 해변을 중심으로 후쿠오카 야후오쿠!돔과 후쿠오카 타워 등을 관람할 수 있는 노선으로 텐진에서 출발하여 오호리 공원을 돌아 오는 노선이다.

2. 하카타 도심 코스
하카타역을 중심으로 하여 쿠시다 신사와 후쿠오카 성터 등 역사적 공간을 주로 방문하는 노선

3. 후쿠오카 야경 코스
한낮의 뜨거운 땡볕 아래 2층 버스 탑승이 부담스럽다면 야경 코스를 즐겨 보자. 19:30분과 20시 두 차례 운행하는 코스로, 시사이드 모모치 코스와 유사하나 텐진에서 하카타를 지나 후쿠오카 타워로 이동한다.


▶ 요금 및 구입처

  • 요금 : 성인 ¥1,540, 아동 ¥770
  • 구입처 : 후쿠오카 시청 내 승차권 카운터에서 구입 가능하다. (출발지)
  • 홈페이지 : https://fukuokaopentopbus.jp/ko


▶ 유의 사항

노선에 상관없이 모든 출발지는 텐진에 위치한 후쿠오카 시야쿠쇼마에(후쿠오카 시청 앞)다. 출발지에서 탑승할 경우에만 사전 예약을 받는다. 하지만 지정 좌석제로 운영되기 때문에 중간 정류장에서 탑승할 경우 좌석이 없다면 바로 타지 못할 수도 있으니 유의하자.
최종 수정일 2018.02.27 수정요청
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